·一季度我国整车出口呈量增价更增趋势

 新华网北京５月２日电（记者 张毅）来自商务部的信息表明，今年一季度我国汽车整车出口呈现出量增价更增的趋势，但是轿车和越野车则相反，数量增幅远高于金额增幅，平均单价大幅下降。

　　 据海关统计，今年一季度我国汽车整车（含成套散件）出口６２６２８辆，出口金额６４６９６万美元，同比分别增长１３９％和２０４．５％。其中轿车出口１６８１３辆，金额１１６７６万美元，数量同比增长４５８ ％，但金额增幅只有３０２％。越野车出口５６５辆，金额５７１万美元，数量增长３３４％，金额增长只有１２０％。这说明出口轿车和越野车平均单价比上年同期有了较大幅度的降低。

　　 有关权威人士指出，轿车和越野车出口单价下降，说明低价竞销的恶性竞争开始蔓延到国外，必须引起高度重视。（完）

　　 又讯：“十一五”我国汽车工业将加大自主创新力度

　　 新华网北京５月２日电（记者 张毅）记者从中国汽车工业协会了解到，“十一五”期间我国汽车工业将进一步提高自主研发和技术创新能力，大力发展自主品牌。

　　 中汽协常务副会长蒋雷对记者说，经过几十年的建设和发展，特别是改革开放以来，通过和世界汽车跨国集团的合资合作和对先进技术的引进消化吸收，我国汽车工业开展自主创新已经具备了很多有利因素，积累了宝贵的经验，形成了一定的基础。据不完全统计，在“十五”期间新推出的１０１个乘用车品牌中，至少有３０个为自主品牌，占３０％左右。另外，目前我国汽车行业已经形成了一批研发人才队伍。

　　 蒋雷认为，结合我国汽车产业的发展实际，“十一五”期间全行业提高自主创新能力的方式和途径应坚持实事求是，分类实施的原则。目前我国新能源汽车的开发特别是燃料电池汽车和纯电动车的开发已具备了相当的深度，与国际间的差距不是很大。

　　蒋雷说，自主创新是提高我国汽车企业竞争力的关键。“十一五”期间，全行业必须将提高自主创新能力作为行业和企业发展的工作主线，重点是要形成和提高产品研发和技术创新能力，大力培育和发展自主品牌，通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，走出一条适合中国国情的自主创新之路。（完）